【九州动态】25日，九州联手常州汽改基地企业搞了件大事
10月25日，九州联手常州汽车改装基地企业家一起，为行业发展建言献策。
现场会议花絮
10月25日，九州汽车改装项目部在常州孟河组织召开了“第16届中国汽车后市场趋势论坛（常州）”，来自常州孟河、上海等周边地区的40多家汽车改装企业嘉宾与会，包括诚嘉光电、仁鑫、御恒、瑞福等改装企业和品牌。本次沙龙就当前汽车改装行业政策趋势、前装动向、产品迭代、渠道变化等话题，进行了深入研讨。
九州后装事业部总经理胡春燕
政策维度
国家对改装政策放宽正在释放市场动力
2018年10月，《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》出台，该方案是国家开始解冻汽车改装行业的重要指示，也是汽车改装迈向合法化的第一步。
2019年9月，《机动车查验工作规程（GA801-2019）》发布，该政策为车顶行李架、出入口踏步件、散热器面罩、保险杠、轮毂等项目松绑。
《机动车登记规定》，自2022年5月1日期施行，车内内饰，小型/微型载客汽车加装出入口踏步件，货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，不需要办理变更登记。
未来，国家对改装的政策放宽范围也会越来越广，进一步释放改装市场动力。
车厂维度
前装改装车型增多，授权改装将成新赛道
前装车厂越来越重视定制改装车型带来的利润增长。
车厂推出官改车型增多。2021年八款重磅的MPV均推出了私人定制版本，分别是红旗、岚图、腾势、极氪、大通、传祺M8、别克。其中，岚图梦想家的私人定制版在2021年4月预售时达到了4000台；腾势D9，比亚迪与奔驰的共创品牌，预售首日订单就超过了5000台。
车厂积极招募官方授权改装厂。国际品牌御用改装厂的改装车通过中国贸易商进入中国市场备受好评；国际汽车品牌御用改装厂加快布局国内市场，如奔驰AMG、虏曼、迈莎锐-中国等。
高标市场部负责人杜炜表示，主机厂和企业联合起来，在推动国内汽车文化的前进，在培育用户，结合政策放宽，未来内外饰会有很大的发展。
高标市场部负责人杜炜会上发言
产品维度
在原车件升级件及整车改之后
原创产品将成为主流
目前改装市场的主流产品主要有三类，分别是原厂件、改装升级件和整车升级套件。从改装产品发展趋势看，原创产品将更受市场欢迎。
会上，联越汽车服务上海有限公司总经理占晋表示，后市场有两个生意很好，一个是贴膜，一个是改装。国内的改装比例目前只有3%，欧美改装渗透率高达40%，未来会进一步加大改装，在改装得到合法化推动后，改装市场的增长会非常迅猛，现在并没有巨大的资本进入，市场机会巨大。
联越汽车服务上海有限公司总经理占晋会上发言
他还提及一点，目前车厂也在转型，把封闭体系转化成平台体系，更加照顾改装升级的施工要求，改装需求被压抑，一旦政策放宽，一定会迎来井喷。
渠道维度
渠道多元化与碎片化
将让企业市场布局更加灵活
过去，后市场都是单一渠道打天下，基本由省代大流通和海外组成。现在，渠道呈现高度碎片化、多元化的特点，有前装车厂、精品公司，也有大流通的4S集团和改装店，海外渠道既有海外大流通，也有跨境电商等等，多元渠道让企业在市场上的布局也变得更加灵活。
结语
今天的会议上，与会嘉宾普遍认为，传统汽车用品模式日渐式微，国内汽车发展模式正处于新旧动能迭代阶段，汽车改装将成为新的市场驱动力，基地企业愿与九州联手推动汽车改装产业的新发展。
九州后装事业部总经理胡春燕表示，九州2023汽车改装生态博览会，将围绕“空地一体，海外同步”的组展方式，即线上展+线下展、国内展+海外展，搭建前装、后装、消费等18个主题展区，全方位推动汽车改装新格局，在此过程中，九州展会团队也将持续携手长三角、珠三角、华北、华中等产业集群地优质代表企业，深耕国内外市场，推动改装产业高速发展。